Novi Audi Q9, najveći i najprestižniji SUV u povijesti marke, još nije službeno predstavljen javnosti, no proizvođač je sada prvi put otkrio detalje njegove unutrašnjosti
Riječ je o modelu koji će postati novi vrh ponude marke iz Ingolstadta, a prema prvim informacijama jasno je kako Audi želi konkurirati modelima poput BMW-a X7, Mercedes-Benza GLS i Range Rovera.
Prema službenom priopćenju Audi Q9 nije zamišljen samo kao prijevozno sredstvo već kao “mobilni životni prostor”. Izvršni direktor Audija Gernot Döllner ističe kako se filozofija “Vorsprung durch Technik” sada sve više definira iskustvom boravka u automobilu, a ne samo performansama i tehnologijom pogona.
Audi Q9 donosi potpuno novu razinu prostranosti. Kupci će moći birati između izvedbi sa šest ili sedam sjedala. U luksuznijoj konfiguraciji sa šest sjedala drugi red donosi dva zasebna električno podesiva sjedala s ventilacijom i funkcijama koje podsjećaju na poslovnu klasu u avionima.
Prednja sportska sjedala nude masažu i ventilaciju dok izvedba sa sedam sjedala omogućuje postavljanje dječjih sjedalica na sva tri mjesta u drugom redu, što će posebno cijeniti obitelji.
Jedna od najvećih novosti su potpuno električna vrata, prvi put ugrađena u neki Audijev model. Vrata se mogu otvarati i zatvarati pomoću ključa, aplikacije myAudi, multimedijskog sustava ili čak pritiskom na papučicu kočnice i sigurnosni pojas. Sustav koristi senzore za detekciju prepreka kako bi spriječio udarce u zidove, automobile ili bicikliste u uskim gradskim ulicama i parkiralištima.
Velik naglasak stavljen je i na atmosferu u kabini. Q9 standardno dolazi s panoramskim krovom površine oko 1,5 četvornih metara, koji se može elektronički zatamniti pritiskom na tipku. Krov je podijeljen u devet zasebno kontroliranih segmenata, a posebno zanimljivo zvuči podatak da staklo blokira više od 99,5 posto UV zračenja. U skupljim paketima opreme panoramski krov dobiva i ambijentalno osvjetljenje s čak 84 LED elementa i 30 različitih boja.
Audi pritom dodatno naglašava osjećaj luksuza kroz novu generaciju ambijentalnog osvjetljenja. LED trake protežu se cijelom širinom interijera, a osvjetljenje se može sinkronizirati s glazbom i bojama omota albuma.
Novi Bang & Olufsen audio sustav donosi 4D zvuk s aktuatorima ugrađenima u sjedala pa putnici glazbu ne samo što čuju nego je mogu i fizički osjetiti kroz vibracije sjedala. Sustav raspolaže s više od 20 zvučnika i snagom većom od 1300 W.
Kabina donosi i značajno kvalitetnije materijale nego kod nekih novijih Audijevih modela koji su posljednjih godina bili kritizirani zbog pretjerane uporabe sjajne crne plastike. U Q9 Audi uvodi više matiranih i teksturiranih površina kao i nove kombinacije drveta, mikrovlakana, kože i alpaka vune. Dostupne su dekoracije od prirodnog jasena, karbonskih vlakana i novih toplih tonova poput tamarind smeđe i kamen bež boje.
Veliki SUV donosi i praktična rješenja za svakodnevicu. U središnjoj konzoli nalaze se dva Qi2.2 bežična punjača za telefone, USB-C priključci snage do 100 W te nova aluminijska tračnica u prtljažniku koja omogućuje fleksibilno pričvršćivanje tereta. Audi će uz svaki Q9 standardno isporučivati i krovne nosače.
Iako vanjski izgled još nije u potpunosti otkriven poznato je da će Q9 biti duži od pet metara i prvenstveno namijenjen tržištima SAD-a, Kine i Bliskog istoka. Očekuje se da će koristiti benzinske i plug-in hibridne motore sa šest ili osam cilindara dok potpuno električna verzija zasad nije potvrđena. Svjetska premijera zakazana je za ljeto 2026., a prve procjene govore da bi početna cijena mogla biti oko 100 tisuća eura.