Kineski proizvođač električnih vozila BYD predstavio je novu generaciju svoje poznate Blade baterije te ultrabrze Flash Charging punionice
Tehnologije bi mogle značajno ubrzati prihvaćanje električnih automobila. Kombinacijom nove baterije i snažnih punionica moguće je postići brzinu punjenja kakva se dosad nije mogla vidjeti u industriji električnih vozila – razina koja se po jednostavnosti i brzini približava klasičnom točenju goriva.
Prema podacima tvrtke BYD sustav punjenja snage do 1500 kW omogućuje da se baterija električnog automobila napuni od 10 do 70 posto za svega pet minuta dok je za punjenje od 10 do 97 posto potrebno oko devet minuta.
Posebno je zanimljivo da visoke brzine punjenja ostaju dostupne i u vrlo hladnim uvjetima – čak i na temperaturama od minus 30 stupnjeva Celzija baterija se može napuniti od 20 do 97 posto za približno 12 minuta.
Nova Blade baterija 2.0 donosi i poboljšanja u dosegu vozila. Zahvaljujući povećanju energetske gustoće za oko pet posto, vozila opremljena ovom baterijom mogu s jednim punjenjem prijeći više od 1000 kilometara prema kineskom CLTC standardu. Time se dodatno smanjuje jedna od glavnih briga potencijalnih kupaca električnih automobila – strah od nedovoljnog dosega i dugog čekanja na punjenje.
Razvoj baterije temelji se na višegodišnjem istraživanju u kojem je BYD pokušao riješiti ključni problem modernih baterija: sukob između visoke energetske gustoće i brzine punjenja. Tvrtka je to postigla razvojem novog sustava prijenosa iona nazvanog FlashPass, koji optimizira kretanje litijevih iona kroz bateriju.
Tehnologija uključuje tri ključna elementa – posebnu katodu za brzo otpuštanje iona, elektrolite optimizirane umjetnom inteligencijom te novu višedimenzionalnu strukturu anode koja omogućuje učinkovitije kretanje iona u svim smjerovima.
Rezultat je baterija s manjim unutarnjim otporom, što smanjuje stvaranje topline i omogućuje znatno brže punjenje. Istodobno su uvedene i dodatne inovacije u konstrukciji elektrode i rasporedu grafitnih čestica, čime je dodatno poboljšan protok iona i stabilnost baterije tijekom punjenja velikim snagama.
Unatoč povećanju performansi, sigurnost je i dalje jedan od ključnih elemenata nove generacije Blade baterije. Baterija je prošla niz zahtjevnih sigurnosnih testova, uključujući simultano brzo punjenje i test probijanja čavlom, bez pojave požara, dima ili toplinskog bijega. Testirana je i u ekstremnim uvjetima, pri temperaturama do 700 stupnjeva Celzija, gdje također nije došlo do eksplozije ili zapaljenja.
Flash Charging punionice
Drugi važan dio ove tehnološke inovacije je nova generacija Flash Charging punionica. Jedna punionica može postići snagu punjenja do 1500 kW, a dizajn je osmišljen tako da pojednostavi sam postupak punjenja. Sustav koristi konstrukciju u obliku slova T koja podiže kabele i priključke iznad tla kako bi se smanjila mogućnost prljanja ili oštećenja dok koloturni mehanizam olakšava rukovanje kabelom.
BYD je već instalirao više od 4200 takvih punionica u Kini, a planira do kraja 2026. godine povećati mrežu na čak 20.000 stanica. Kako bi se smanjio pritisak na elektroenergetsku mrežu, punionice koriste integrirani sustav za pohranu energije koji omogućuje stabilno ultrabrzo punjenje čak i u područjima s ograničenim kapacitetom mreže.
Prvi automobil koji će za europsko tržište koristiti novu Blade bateriju 2.0 i podržavati Flash Charging tehnologiju bit će model Denza Z9GT, premium shooting brake iz ponude BYD-ove luksuzne marke Denza. Detaljne specifikacije europske verzije tog modela očekuju se u narednim tjednima.
Predstavljanjem ovih tehnologija BYD jasno pokazuje ambiciju da riješi posljednje prepreke masovnoj elektrifikaciji prometa. Ako se najavljene brzine punjenja pokažu u praksi punjenje električnih automobila moglo bi uskoro trajati gotovo jednako kratko kao i zaustavljanje na benzinskoj postaji.