Test na cestama koje ne opraštaju pogreške – ljetne gume Michelin sam testirao na Porscheu Cayman, generacija 987, uz središnje smješten boxer motor sa šest cilindara, snage 265 KS
Proveo sam četiri dana na najljepšim cestama svijeta, a otkrio sam zašto su gume Michelin Pilot Sport PS2 N4 stvorene baš za Porsche, najbolji vozački automobil na svijetu.
Postoje automobili koji vas voze od točke A do točke B, a postoje i oni koji vas tjeraju da tražite još jednu planinsku cestu, još jedan zavoj i još jedan prijevoj. Porsche Cayman sa stražnjim pogonom upravo je takav automobil.
S gotovo idealnim rasporedom mase 50:50 jedan je od najbolje balansiranih sportskih automobila, ali ni najbolja šasija ne vrijedi mnogo bez kvalitetnih guma. Upravo zato sam prije odlaska na četverodnevnu vožnju Dolomitima i Alpama odlučio ponovno odabrati Michelin Pilot Sport PS2 N4 MI Extra Load.
Passo Stelvio
Naprijed su montirane gume dimenzija 235/40 ZR18, a straga 265/40 ZR18. Iste takve gume vozio sam prethodnih pet godina. Iako su još uvijek bile u vrlo dobrom stanju, došlo je vrijeme za zamjenu. Nisam dvojio niti sekunde – ponovno sam odabrao isti model. To su gume uz koje sam upoznao svoj automobil i njegove mogućnosti.
Test na cestama koje ne opraštaju pogreške
Najbolji test sportskih guma nije gradska vožnja niti autocesta. Pravi ispit dolazi na planinskim prijevojima gdje se u jednom danu izmjenjuju sunce, hladnoća, različite vrste asfalta i stotine zavoja.
U četiri dana prošao sam čak 12 planinskih prijevoja kroz talijanske Dolomite i Alpe. Vozio sam preko spektakularnog Passo Giau (2.236 m), a Passo Pordoi na 2.239 metara je posebna priča. To je jedan od najviših cestovnih prijevoja u talijanskim Dolomitima, smješten između planinskih masiva Sella i Marmolada.
Vozio sam preko Passo Fedaia (2.057 m) u sjevernoj Italiji, zatim Passo Costalunga (1.752 m), ali i preko brojnih drugih vrhova koji oduzimaju dah. Svaki prijevoj ima svoj karakter – negdje su zavoji široki i brzi, drugdje uski, tehnički zahtjevni i puni naglih promjena nagiba.
Dolomiti su jedno od rijetkih mjesta na svijetu gdje automobil i vozač postaju jedno. Nakon nekoliko dana vožnje shvatite da ondje ne upoznajete samo svoj automobil – upoznajete i sebe kao vozača.
Passo Stelvio – mjesto gdje se vidi kvaliteta guma
Vrhunac putovanja bio je legendarni Passo Stelvio (Stilfser Joch), alpski prijevoj u sjevernoj Italiji, nedaleko od granice prema Švicarskoj. Na 2.760 metara nadmorske visine nalazi se jedna od najpoznatijih cesta na svijetu koju je emisija Top Gear proglasila jednom od najboljih vozačkih cesta ikad napravljenih. S talijanske strane čeka vas čak 48 uskih serpentina koje se penju prema vrhu poput ogromne kamene zmije. Na svakom dijelu uspona postavljene su oznake koje pokazuju koliko je zavoja još ostalo do vrha, što dodatno povećava iščekivanje.
Cesta je vrlo uska, osobito s talijanske strane, dok je švicarski prilaz nešto širi i protočniji. Prometa ima mnogo – biciklisti, motociklisti i brojni automobilski klubovi svakodnevno osvajaju ovaj prijevoj. Upravo zato koncentracija mora biti maksimalna, a povjerenje u gume apsolutno.
Na vrhu nas je dočekala temperatura od svega 3 °C, uz ostatke snijega uz cestu. To su uvjeti koji nisu tipični za ljetne sportske gume, ali Michelin Pilot Sport PS2 nije pokazao ni najmanji znak nesigurnosti. Tijekom cijelog putovanja niti jednom nisam osjetio proklizavanje. Cayman se kroz zavoje kretao kao po tračnicama, bez nervoze i bez iznenađenja, čak i na hladnijem asfaltu.
Kada vas ne može sustići ni 911 GT3 RS
Jedan trenutak posebno mi je ostao u sjećanju. Na usponu prema Passo Pordoiju iza mene se pojavio Porsche 911 GT3 RS (generacija 997). Riječ je o automobilu koji predstavlja sam vrh Porscheove ponude, no na uskoj planinskoj cesti nije me uspio niti sustići niti prestići. Cayman, zahvaljujući savršenom balansu mase i izvrsnom prianjanju Michelinovih guma, jednostavno je prolazio kroz zavoje nevjerojatnom lakoćom.
Kada smo stigli na vrh prijevoja, vozač GT3 RS-a prišao je kako bi vidio tko se vozio ispred njega. Bio je iznenađen koliko je Cayman bio brz na tehnički zahtjevnoj dionici.
Naravno, ovdje nije riječ o tome koji je automobil snažniji nego koliko pravilno odabrane gume mogu iskoristiti potencijal automobila. Upravo na takvim cestama razlika između prosječne i vrhunske gume postaje potpuno jasna.
Razvijene zajedno s Porscheom
Michelin Pilot Sport PS2 N4 nije obična sportska guma. Ona je razvijena u uskoj suradnji s Porscheom posebno za modele 911 te Boxster i Cayman. Oznaka “N” označava Porscheovu homologaciju dok broj 4 predstavlja četvrtu evoluciju ove gume nastalu kroz zajednički razvoj Michelinovih i Porscheovih inženjera.
Iako izvana izgleda jednako kao standardni Pilot Sport PS2, N4 verzija ima drukčiju unutarnju konstrukciju, čvršće bočne stijenke i prilagođenu smjesu gume kako bi savršeno odgovarala geometriji ovjesa i rasporedu mase Porscheovih automobila. Upravo zato Porsche preporučuje korištenje isključivo homologiranih N-spec guma te ne preporučuje njihovo miješanje s drugim generacijama ili standardnim izvedbama.
Oznaka MI označava da su gume proizvedene u Michelinovoj tvornici u Italiji, dok Extra Load potvrđuje pojačanu konstrukciju koja bolje podnosi velika opterećenja pri visokim brzinama i agresivnoj vožnji.
Sportske, ali iznenađujuće udobne
Michelinova guma Pilot Sport PS2 već godinama uživa izvrstan ugled među vozačima sportskih automobila. Brojni međunarodni testovi ističu vrlo precizno upravljanje, izvrsno prianjanje na suhom, progresivno ponašanje na granici prianjanja te stabilnost pri velikim brzinama. Posebno se hvali osjećaj koji vozaču pružaju kroz upravljač, što omogućuje vrlo precizno doziranje brzine u zavojima.
Mene je posebno iznenadila njihova udobnost. Unatoč sportskom karakteru nisu pretjerano tvrde niti bučne. Na dugim dionicama autoceste ostaju ugodne za putovanje, dok na planinskim cestama pružaju upravo onu razinu preciznosti koju očekujete od automobila poput Caymana.
Njihov indeks brzine ZR omogućuje vožnju do 300 km/h, što dovoljno govori o razini performansi za koju su konstruirane.
Nakon četiri dana i ukupno 1600 prijeđenih kilometara, stotina kilometara planinskih cesta i dvanaest osvojenih prijevoja ostao je samo jedan zaključak.
Michelin Pilot Sport PS2 N4 nisu samo još jedne sportske gume. To su gume koje omogućuju da Porsche Cayman pokaže sve ono za što je stvoren. Daju samopouzdanje u svakom zavoju, ostaju mirne na hladnom planinskom asfaltu i pružaju razinu preciznosti zbog koje vožnja postaje čisti užitak.
Ove Michelinove gume vidjele su neke od najljepših cesta i krajolika na svijetu. Prošle su kroz Dolomite, osvojile Stelvio i bez pogovora odradile svaki kilometar.
Ako postoji mjesto na kojem ćete upoznati svoj automobil do posljednjeg detalja onda su to Dolomiti. A ako ondje želite voziti bez kompromisa, tada ćete vrlo brzo shvatiti koliko su dobre gume zapravo važne.
Passo Stelvio:
Passo Giau
Ostali prijevoji