Putnici koji lete unutar Europske unije trebali bi od 23. listopada 2027. imati pravo na unošenje osobnog predmeta i jednog komada ručne prtljage u kabinu bez dodatne naknade
Riječ je o dijelu opsežne reforme prava putnika u zračnom prometu, koja je posljednjih mjeseci prošla ključne faze europskog zakonodavnog postupka.
Za putnike će najvažnija promjena biti to što se uz osobni predmet koji se smješta ispod sjedala uvodi i pravo na dodatni komad ručne prtljage. Osobni predmet, primjerice mala torba ili ruksak, mora stati ispod sjedala ispred putnika, a zajednički dogovorena najveća dopuštena mjera za taj predmet iznosi 40 × 30 × 15 centimetara.
Uz njega će putnik moći ponijeti i jedan komad ručne prtljage. Prema novim pravilima, njegova masa može biti do 7 kilograma, dok zbroj njegovih dimenzija ne smije prelaziti 100 centimetara. Time bi putnik s osnovnom kartom mogao u avion unijeti znatno više stvari nego što je danas moguće kod pojedinih niskotarifnih prijevoznika bez dodatne naplate.
Ipak, postoji važna pojedinost. Nova pravila ne propisuju jedinstvene dimenzije većeg komada ručne prtljage za sve europske aviokompanije. Europska komisija izričito navodi da se uvodi zajednički minimalni standard za osobni predmet, dok dimenzije većeg komada ručne prtljage nisu ujednačene na isti način. Prijevoznici će zato i dalje morati definirati konkretne dimenzije torbe koju putnik može unijeti u kabinu, uz poštovanje novih prava putnika.
Velika promjena odnosi se i na način prikazivanja cijena avionskih karata. Aviokompanije će morati već na početku postupka rezervacije prikazati cijenu koja uključuje mogućnost ručne prtljage. Cilj je da putnici lakše usporede stvarnu cijenu putovanja između različitih prijevoznika, bez situacije u kojoj na početku vide vrlo jeftinu kartu, a tek tijekom rezervacije otkrivaju da se ručna prtljaga dodatno plaća.
To ipak ne znači da će svaka avionska karta ubuduće morati imati istu cijenu. Aviokompanije i dalje mogu nuditi jeftinije tarife putnicima koji dobrovoljno odluče putovati bez ručne prtljage. Drugim riječima, prijevoznici zadržavaju mogućnost različitih cjenovnih modela, ali putnicima moraju omogućiti transparentniju usporedbu ponuda.
Postoje i situacije u kojima ručna prtljaga neće moći ostati u kabini. Ako zbog sigurnosti, nedostatka prostora ili promjene tipa zrakoplova nema dovoljno mjesta, aviokompanija može zatražiti da se osobni predmet ili ručna prtljaga prevezu u prtljažnom prostoru. U takvom slučaju putniku se ne smije naplatiti dodatna naknada.
Nova pravila dio su najveće izmjene europskih pravila o pravima putnika u zračnom prometu u više od dva desetljeća. Osim prtljage, reforma donosi promjene povezane s kašnjenjima i otkazivanjima letova, pravima putnika s invaliditetom i smanjenom pokretljivošću, kao i većom transparentnošću cijena.
Za putnike iz Hrvatske promjena će biti posebno zanimljiva jer će se odnositi na letove koji potpadaju pod pravila Europske unije. Ipak, do njihove primjene treba pričekati još godinu dana nakon objave konačnog propisa u Službenom listu Europske unije. Prema trenutačnom rasporedu, nova pravila trebala bi se početi primjenjivati 23. listopada 2027.
Za putnike bi to moglo značiti kraj jedne od najčešćih situacija kod putovanja avionom: kupnje jeftine osnovne karte nakon koje se cijena postupno povećava dodavanjem ručne prtljage. U budućnosti će već pri traženju i uspoređivanju letova biti jasnije što putnik zapravo dobiva za plaćenu cijenu, dok bi osobni predmet i jedan komad ručne prtljage trebali postati standardni dio putovanja bez dodatne naknade.