Automobil omogućuje 90 km vožnje na struju, što je dovoljno za većinu dnevnih vožnji, a donosi korisne inovacije
Super hibrid pogonjen DM tehnologijom spaja najnižu potrošnju u klasi s praktičnom unutrašnjošću prepunom korisnih inovacija. Već dokazana u modelu SEAL U DM-i, koji je na nekoliko važnih europskih tržišta ostvario odlične prodajne rezultate, tehnologija Super Hybrid DM sada se ugrađuje i u ATTO 2 DM-i, kojem će dati energiju da redefinira segment kompaktnih SUV-ova.
Tehnologija Super Hybrid DM, već dokazana u modelima SEAL U DM-i i SEAL 6 DM-i, temelji se na nekoliko jedinstvenih BYD-jevih inovacija: dva električna motora koji se vrte na visokim okretajima s integriranim kontrolerom, Blade bateriji i 1,5-litarskom benzinskom motoru Xiaoyun razvijenom posebno za ovu funkciju s nenadmašnom termičkom učinkovitošću od 43,04 %.
Ovaj model kupcima nudi jedinstven spoj iskustva vožnje električnog automobila i dosega od čak 1000 km. Na taj način kupci mogu s punim pouzdanjem zakoračiti prema budućnosti vožnje potpuno električnog vozila uz sigurnost i podršku koju pruža hibridni pogon.
Izvršna potpredsjednica marke BYD, Stella Li, izjavila je: „Super hibrid s DM tehnologijom idealan je korak za one kupce koji žele iskustvo vožnje električnog automobila bez brige oko dosega. BYD ATTO 2 DM-i jedinstveno je vozilo u klasi i omogućuje nam da ove prednosti dovedemo i u segment kompaktnih SUV-ova. Spoj vožnje na potpuno električni pogon i velikog dosega u stvarnim uvjetima čine ga jedinstvenim u klasi i vozilom kakvo samo mi možemo proizvesti. Stvarno možete vidjeti što mislimo kad kažemo da ovo nije samo automobil, ovo je BYD!”
BYD ATTO 2 DM-i donosi prepoznatljive elemente dizajna SUV-a u kompaktnom formatu. Dugačak je 4330 mm (20 mm dulji od posve električnog modela ATTO 2), širok 1830 mm i visok 1675 mm. Međuosovinski razmak je relativno dugačak, čak 2620 mm pa je unutrašnjost prostrana, a prednji i stražnji prevjesi kratki, što pridonosi robusnom izgledu SUV-a.
Prednji kraj vozila krase potpuno integrirana full LED glavna svjetla i uska dnevna svjetla, kojima ATTO 2 DM-i duguje snažan vizualni dojam. Prednji branik ima oštre uglove koji mu daju dinamičan izgled, sjajni umetak u donjem dijelu i okomite zračne zavjese na vanjskim rubovima koje povećavaju aerodinamičnu učinkovitost vozila.
Donji dio bočnih stranica obložen je plastičnim oblogama razbijenim ukrasnim detaljima koji ističu visinu automobila, ali pritom zadržavaju dojam okretnosti automobila. S boka je vidljiv i „lebdeći” krov istaknut prepoznatljivim elementom u boji karoserije na spoju stakla i C-nosača. Površine su istaknute snažnim oblinama koje u kombinaciji s dinamičnim dizajnom naplataka automobilu daju dojam energičnosti.
Stražnji kraj odlikuju krovni spojler koji se nadvija nad svjetlosnom trakom koja se proteže čitavom širinom vozila i spaja se sa svjetlima u obliku kineskog čvora, koja izgledaju kao broj 8 i Mobiusova vrpca, simbol beskrajne sreće. Konveksni stražnji branik i detalji na donjim oblogama zaokružuju sportski izgled vozila.
Sitne promjene u dizajnu u odnosu na već postojeću električnu izvedbu modela ATTO 2 uključuju veći srednji usisnik sprijeda, dekorativne elemente u donjem dijelu prednjeg odbojnika, uklonjene bočne otvore za zrak u prednjim blatobranima i drugačiji izgled oznaka na stražnjem kraju.
ATTO 2 DM-i dostupan je u četiri boje, uključujući novu Midnight plavu boju, jedinstvenu za izvedbe Super hibrid.
ATTO 2 DM-i dostupan je u dvije izvedbe pogona Super Hybrid. U verziji Active kapacitet Blade baterije iznosi 7,8 kWh, a najveća snaga iznosi 166 KS (122 kW). Ova verzija ima doseg na potpuno električni pogon od 40 km prema WLTP-u i ukupan doseg od 930 km.
ATTO 2 DM-i Boost ima bateriju kapaciteta 18,0 kWh i razvija 212 KS (156 kW) – što je dovoljno za ubrzanje od 0-100 km/h za samo 7,5 sekundi. Veća baterija osigurava veći doseg na potpuno električni pogon od 90 km prema WLTP-u i ukupan doseg od 1000 km. Također je opremljena snažnijim AC punjačem snage 6,6 kW, koji omogućuje punjenje baterije od 15 do 100 % za samo tri sata kad je priključen na trofaznu AC punionicu jakosti 32 A.
Glavni dio armaturne ploče čine 8,8-inčna LCD instrumentna ploča i 12,8-inčni dodirni zaslon. Multimedijski sustav pokreće BYD-jev najnoviji softver koji omogućuje upravljanje klima-uređajem gestama s više prstiju i glasovnim naredbama.
Sustav se aktivira naredbom ,Hi BYD’ i omogućuje gotovo potpuno ljudsku interakciju zahvaljujući uporabi najnovije generativne umjetne inteligencije i velikih jezičnih modela. Sustav je prikupio iskustva iz više područja i može odgovarati na brojna pitanja, od putovanja i vijesti do općeg znanja. Usto razumije dijalog i pamti razgovore kako bi bolje razumio što korisnik govori i traži od njega.
Prodaja BYD-a ATTO 2 DM-i na europskim tržištima kreće početkom 2026. Cijene za pojedina tržišta bit će objavljene uskoro. Novi model dolazi s BYD-jevim uobičajenim bogatim jamstvom – šest godina jamstva proizvođača i osam godina jamstva na pogonski sklop i bateriju.