Francuska marka na Pariškom salonu automobila predstavlja koncept koji oživljava nasljeđe legendarnog Espacea iz 1984. godine
Šest sjedala, golema staklena površina, prilagodljiva unutrašnjost i održivi materijali najavljuju drukčiji pogled na obiteljsku mobilnost.
Renault je predstavio E-Space Concept, konceptni automobil kojim želi pokazati kako bi mogla izgledati budućnost obiteljskih vozila u električnom dobu. Umjesto da slijedi trend sve popularnijih SUV-ova, francuska marka vraća se filozofiji jednovolumena, s naglaskom na prostranost, udobnost i prilagodljivost svakodnevnim potrebama.
Inspiracija je izvorni Renault Espace iz 1984. godine, automobil koji je promijenio način razmišljanja o obiteljskom prijevozu. Novi koncept prenosi njegove temeljne ideje u moderno doba, uz potpuno električni pogon i tehnologije koje bi putovanje trebale učiniti ugodnijim.
Renault E-Space Concept dugačak je 4,70 metara, širok 2,02 metra i visok 1,67 metara. Kratki prevjesi i 23-inčni kotači postavljeni na krajeve karoserije naglašavaju njegove proporcije, dok niska silueta i umjeren razmak od tla jasno odudaraju od klasičnih SUV-ova. Prednjim dijelom dominira veliko osvijetljeno slovo U, uz središnji Renaultov logotip uklopljen u svjetlosni potpis.
Posebnu pozornost privlači ostakljena kabina. Velike staklene površine protežu se preko krova i bočnih stranica, stvarajući dojam otvorenog prostora ispunjenog prirodnim svjetlom. Dizajn je nadahnut arhitekturom Bauhausa, a cilj je putnicima omogućiti osjećaj prostranosti i povezanosti s okolinom.
U unutrašnjosti se nalazi šest zasebnih sjedala i potpuno ravna podnica. Sjedala se mogu zakretati radi lakšeg ulaska, a dva sjedala u drugom redu mogu se okrenuti za 180 stupnjeva. Tako se stvara prostor za razgovor i druženje, dok sklopivi stolići s 12,3-inčnim zaslonima omogućuju dodatnu zabavu tijekom putovanja. U konfiguraciji s četiri sjedala dio se sjedala pretvara u veliki stol za putnike straga.
Kabina je zamišljena kao dnevni boravak na kotačima. Klizna središnja konzola objedinjuje pročišćivač zraka, mali hladnjak i kontrolere za videoigre, a predviđen je čak i prostor za društvenu igru Četiri u nizu. Crvene nijanse, tekstilne obloge i debeli koraljni tepih daju unutrašnjosti upečatljiv izgled, dok metalni detalji i ukrasi od slame naglašavaju pažnju posvećenu materijalima.
Tehnologija se ističe zakrivljenim zaslonom OpenR Panorama koji se proteže gotovo cijelom širinom kabine. Zamjenjuje klasične instrumente, ali nije osjetljiv na dodir. Komande su smještene na zasebnim savitljivim zaslonima oko upravljača, dok sustav upravljanja bez mehaničke veze, poznat kao steer-by-wire, omogućuje drukčiji pristup oblikovanju upravljača i upravljanju kotačima.
Renault pritom naglašava i održivost. U konceptu se koriste vuna, obojena slama, boje s udjelom smole biološkog podrijetla te materijali koji uključuju ricinusovo ulje i organski pamuk. Time E-Space Concept istražuje mogućnosti smanjenja oslanjanja na konvencionalne materijale.
Iako je riječ o dizajnerskoj studiji, a ne o najavi serijskog modela s potvrđenim datumom dolaska na tržište, E-Space Concept jasno pokazuje Renaultov smjer: električni automobil koji nije samo prijevozno sredstvo, nego prilagodljiv prostor za obitelj, putovanja i zajedničke trenutke.