Bio je to prvi luksuzni SUV s hibridnim pogonom na svijetu

blank

Godina je 1998. Na sajmu automobila u Detroitu Lexus predstavlja nešto što tada nitko nije očekivao

Predstavljeni automobil koji izgleda poput luksuzne limuzine, ali ima povišenu vozačku poziciju i
svestranost terenca. Tako je rođen Lexus RX, prvi luksuzni SUV na svijetu. Automobil koji nije bio niti terenac niti klasična limuzina, već nova vrsta vozila, elegantan, tih, udoban i spreman za svaku cestu.

Tada su mnogi mislili da je RX samo hrabar eksperiment. Danas znamo da je to bio početak jednog od najuspješnijih poglavlja u povijesti Lexusa.

Vlasnici RX-a imaju posebne nadimke za njega. U Americi ga često zovu “Silent Star”, tihi zvjezdani pratitelj koji nenametljivo pokazuje status. U Europi ga opisuju kao “luksuz koji se ne nameće”.

Za volanom RX-a najčešće su ljudi koji vole biti korak ispred, poduzetnici, kreativci, obitelji koje žele sigurnost i prostranost, ali i oni koji uživaju u profinjenim detaljima i tehnologiji koja radi u pozadini.

Zanimljivosti iz povijesti RX-a:

• RX 300 iz 1998. postao je hit u SAD-u i Japanu, do te mjere da su mnogi konkurenti ubrzano počeli razvijati vlastite luksuzne SUV modele
• RX 400h iz 2005. bio je prvi luksuzni SUV s hibridnim pogonom na svijetu, što je Lexusu donijelo reputaciju tehnološkog lidera
• RX je već više od 20 godina jedan od najprodavanijih luksuznih SUV-ova globalno, samo u Sjevernoj Americi prodano ih je više od 3,5 milijuna.

Iako je globalno vrlo tražen, Lexus RX ostao je vjeran filozofiji tihe udobnosti, nema agresivan zvuk motora već smirenu i profinjenu vožnju. Peta generacija RX-a donosi dvije napredne elektrificirane opcije:

• RX 500h – dinamični turbo-hibrid s pogonom DIRECT4 koji pruža sportske performanse i vrhunsku kontrolu
• RX 450h+ – sofisticirani plug-in hibrid s do 65 km vožnje isključivo na struju (WLTP), savršen za dnevne gradske vožnje bez emisija.

Trenutno je u Executive opremi cijena RX 500h hibrida i RX 450h+ plug-in hibrida ista. To znači da kupac može izabrati plug-in tehnologiju, s prednostima vožnje na struju, bez ikakvog dodatnog troška.