Nissan Leaf je pionir među električnim automobilima – od 2011. godine predvodi masovnu elektrifikaciju, a stiže na hrvatske ceste u svom novom, trećem izdanju
Atraktivan i aerodinamičan crossover donosi značajan skok u dosegu, tehnologiji i voznim svojstvima. Razvijen u Nissanovu globalnom studiju za dizajn u Atsugiju u Japanu, novi Leaf proizvodi se u tvornici u Sunderlandu u Ujedinjenoj Kraljevini uz upotrebu 20 posto obnovljive energije, a predstavljen je u Zagrebu.
Izgled novog modela obilježavaju fluidne i čiste linije zaslužne za iznimno niski koeficijent otpora zraka od svega 0,25. Takva aerodinamična učinkovitost osigurava manju potrošnju energije te pridonosi dosegu od čak 622 kilometra s jednim punjenjem.
Vanjski dizajn ističe se ručicama vrata u ravnini s karoserijom, padajućom linijom krova, trodimenzionalnim potpisom stražnjih LED svjetala, zatamnjujućim panoramskim krovom s elektroničkim upravljanjem i urezanim natpisom Leaf te aerodinamičnim aluminijskim naplatcima promjera 18 ili 19 inča.
Unatoč kupeovskom profilu, prostrana unutrašnjost pruža obiteljsku praktičnost uz obujam prtljažnika od 437 litara, koji se preklapanjem stražnjih sjedala povećava na 1.052 litra.
Novi Leaf postavljen je na modularnu CMF-EV platformu s neovisnim prednjim MacPherson i stražnjim multilink ovjesom, čime spaja udobnost i voznu dinamiku. Kupcima na hrvatskom tržištu ponuđene su dvije opcije pogonskog sklopa i kapaciteta baterije.
Osnovna verzija dolazi s baterijom kapaciteta 52 kWh i elektromotorom snage 130 kW, odnosno 176 konjskih snaga, uz 345 Nm okretnog momenta. Ova inačica ubrzava od 0 do 100 km/h za 8,26 sekundi i omogućuje doseg do 450 kilometara po mješovitom WLTP ciklusu.
Snažnija izvedba raspolaže baterijom od 75 kWh i motorom od 160 kW, što je 217 konjskih snaga, uz 355 Nm okretnog momenta. Do stotke ubrzava za 7,6 sekundi, dok joj WLTP doseg iznosi od 582 do 622 kilometra. Na autocesti pri brzini od 130 km/h snažniji Leaf ostvaruje doseg do 330 kilometara, uz prosječnu potrošnju od samo 13,8 kWh na 100 prijeđenih kilometara.
Punjenje baterije prilagođeno je brzom ritmu putovanja. Izvedba s većom baterijom podržava brzo DC punjenje snagom do 150 kW, što omogućuje dopunu od 20 do 80 posto kapaciteta za manje od 30 minuta, odnosno dobitak od 417 kilometara dosega za samo pola sata na brzinom punjaču.
Za trofazno punjenje izmjeničnom strujom kod kuće ili na javim punionicama ugrađen je punjač snage 11 kW. Zanimljivost je i Vehicle-to-Load (V2L) tehnologija snage do 3,6 kW, koja omogućuje napajanje vanjskih električnih uređaja izravno iz baterije vozila, dok je automobil unaprijed spreman i za uvođenje Vehicle-to-Grid (V2G) sustava za vraćanje energije u električnu mrežu.
Unutrašnjost donosi potpuno digitalizirani kokpit u čijem su središtu dva spojena 14,3-inčna zaslona visoke rezolucije za instrumentnu ploču i multimediju. Multimedijski sustav NissanConnect dolazi s ugrađenim Google uslugama, što obuhvaća Google Maps s pametnim planerom ruta i automatskim uvrštavanjem punionica, glasovnog asistenta te trgovinu aplikacija Google Play.
Popis voznih i sigurnosnih sustava iznimno je bogat te uključuje e-Pedal Step sustav za vožnju uz uporabu samo jedne papučice, napredni napredni sklop pomoći vozaču ProPILOT Assist s Navi-linkom te 3D Around View Monitor s prikazom iz osam kutova i funkcijom nevidljivog poklopca motora radi lakšeg manevriranja. U višem paketu opreme dostupan je i premium Bose audio sustav s devet zvučnika, od kojih su neki ugrađeni izravno u naslone za glavu prednjih sjedala.
Redovne maloprodajne cijene u Hrvatskoj s uključenim PDV-om kreću od 37.000 eura za izvedbu s baterijom od 52 kWh u početnom paketu Engage, dok opremljenije verzije Engage Plus, Advance i Evolve koštaju 38.600 €, 41.900 € i 43.500 eura.
Za inačicu s većom baterijom od 75 kWh i znatno većim dosegom cijene iznose 41.400 eura za Engage, 43.050 eura za Engage Plus, 46.100 eura za Advance te 47.700 eura za najbogatiji paket Evolve.
Ipak, uz uračunate akcijske popuste te najavljene državne poticaje za kupnju električnih vozila početna cijena novog Nissana Leaf na hrvatskom tržištu starta već od 29.000 eura. Uz tvorničko jamstvo od tri godine ili 100.000 kilometara na vozilo, pet godina na električne komponente te osam godina ili 160.000 kilometara na pogonsku bateriju kupcima je osigurana potpunost i bezbrižnost u vožnji.