Električni romobili ponovno su u središtu pozornosti nakon još jedne teške prometne nesreće u kojoj je stradao maloljetnik
Hrvatska policija upozorava da nepridržavanje prometnih pravila i vožnja bez zaštitne opreme mogu imati ozbiljne posljedice.
Prema informacijama Policijske uprave osječko-baranjske nesreća se dogodila u subotu oko 22:15 sati u Osijeku. Maloljetni vozač električnog romobila kretao se neprilagođenom brzinom, izgubio nadzor nad vozilom i pao na kolnik.
U padu je zadobio teške tjelesne ozljede te mu je liječnička pomoć pružena u Kliničkom bolničkom centru Osijek, gdje je zadržan na liječenju.
Policijskim očevidom utvrđeno je kako maloljetnik tijekom vožnje nije koristio zaštitnu kacigu, koja je za vozače električnih romobila zakonski obvezna. Zbog izazivanja prometne nesreće, neprilagođene brzine i nekorištenja kacige protiv njega će biti podnesen optužni prijedlog nadležnom sudu.
Ovaj slučaj još je jedno upozorenje na sve češće teške ozljede povezane s električnim romobilima. Posljednjih mjeseci policija u više navrata bilježi nesreće u kojima stradavaju djeca i maloljetnici, najčešće zbog neprilagođene brzine, nepoštivanja prometnih pravila ili vožnje bez zaštitne opreme.
Iz policije ponovno apeliraju na vozače električnih romobila, ali i na roditelje, da posebnu pozornost posvete sigurnosti djece u prometu. Ističu kako električni romobil nije igračka, već prijevozno sredstvo za koje vrijede jasna prometna pravila, a njihovo nepoštivanje može dovesti do teških posljedica.
Pravila za vozače osobnih prijevoznih sredstava:
Prvo i osnovno pravilo je da vozači električnih romobila ili osobnih prijevoznih sredstava moraju koristiti zaštitne kacige, uz napomenu da u padovima najčešće nastaju ozljede glave, kažu iz policije.
Dobna granica za upravljanje osobnim prijevoznim sredstvom je 14 godina, a kada se kreću biciklističkom stazom vozači osobnih prijevoznih sredstava dužni su, pri prelasku kolnika, obratiti pažnju na udaljenost i brzinu vozila koja mu se približavaju te kolnik prelaziti nakon što se uvjere da to mogu učiniti na siguran način. Ako pak biciklistička staza nije označena preko kolnika dužni su zaustaviti osobno prijevozno sredstvo i gurati ga preko obilježenog pješačkog prijelaza ili kolnika ceste.
Također, vozači su dužni noću i danju, u slučaju smanjene vidljivosti, biti označeni reflektirajućim prslukom ili reflektirajućom odjećom ili drugom reflektirajućom oznakom. Uz to, od prvog sumraka do potpunog svanuća (noću), a i danju u slučaju smanjene vidljivosti, na osobnom prijevoznom sredstvu mora biti upaljeno jedno svjetlo bijele boje na prednjoj strani i jedno crveno svjetlo na stražnjoj strani.
Osim što vozači osobnih prijevoznih sredstava na glavi moraju nositi zaštitnu kacigu za vrijeme vožnje, na svom vozilu smiju prevoziti samo sebe, nikako putnike.
Vozilom se ne smije upravljati koristeći slušalice u ili na oba uha čime bi se umanjila mogućnost reagiranja i sigurnog upravljanja vozilom. U slučaju kršenja propisane obveze, propisana je sankcija, odnosno novčana kazna u iznosu od oko 40 eura.
Vozač osobnog prijevoznog sredstava mora upravljati vozilom na način kojim se ne umanjuje stabilnost vozila i ne ometaju drugi sudionici u prometu, a osobito ne smije skidati istodobno obje ruke s upravljača, pridržavati se za drugo vozilo, prevoziti, vući ili gurati predmete koji ga mogu ometati u upravljanju vozilom ili ugrožavati druge sudionike u prometu.
Također, ne smije ostaviti osobno prijevozno sredstvo bez nadzora na prometnim površinama za kretanje vozila i pješaka, osim na za to posebno uređenim i označenim mjestima.
Uz to, Zakonom je definirana i kategorija „pomoćna pješačka sredstva“ koja se odnosi na naprave koje se pokreću isključivo snagom osobe koja upravlja tim sredstvom (romobili bez motornog ili električnog pogona, dječji bicikl, koturaljke, role, sanjke, skije, klizaljke i sl.). Također, Zakonom je na kolniku zabranjeno igranje i/ili vožnja pomoćnim pješačkim sredstvima.