Tesla Robotaxi, dugo najavljivan projekt Elona Muska, službeno je predstavljen i započeo s probnim vožnjama u Austinu, Teksas
Ovo je prvi put da Tesla javno omogućuje korištenje potpuno autonomnih vozila za prijevoz putnika, čime ulazi u izravnu konkurenciju s etabliranim Robotaksi operaterima poput Wayma i Zooxa.
Ključne značajke i način rada
Za sada se koriste prilagođeni Model Y automobili, s jasno označenim “Robotaxi” oznakama. Vozila nemaju vozača, ali u prednjem suvozačkom sjedalu sjedi Tesla zaposlenik – tzv. safety monitor, koji može intervenirati u nuždi, ali ne upravlja vozilom.
Tesla Robotaxi oslanja se isključivo na kamere i vlastiti napredni AI softver za autonomnu vožnju, bez korištenja lidara ili radara, što ga razlikuje od konkurencije. Servis je trenutno dostupan samo u ograničenoj, tzv. geofenciranoj zoni u južnom dijelu Austina. Vožnje su moguće unutar tog područja, a trajanje vožnje s jednog kraja na drugi je oko 30 minuta.
U pilot fazi svaka vožnja ima fiksnu cijenu od 4,20 dolara, bez obzira na udaljenost ili trajanje. Pristup je zasad omogućen samo ograničenom broju pozvanih korisnika, uglavnom Tesla entuzijasta, investitora i influencera, koji koriste posebnu sekciju unutar Tesla aplikacije za naručivanje vožnje. Robotaxi servis radi od 6:00 do 24:00 sata, a vožnje nisu moguće prema aerodromu.
Iako su vozila bez vozača, sigurnost je naglašena kroz prisutnost safety monitora i ograničavanje vožnji na manje zahtjevne gradske dionice. Tesla je pod povećalom regulatora zbog sigurnosnih pitanja, a novi zakoni u Teksasu traže posebne dozvole za autonomna vozila, što bi moglo utjecati na širenje servisa.
Iskustvo korisnika i aplikacija
Korisnici putem Tesla aplikacije Robotaxi mogu naručiti vožnju, pratiti dolazak vozila u realnom vremenu te upravljati nekim postavkama (npr. temperatura kabine, glazba). Putnici sjede na stražnjim sjedalima, a na stražnjem ekranu mogu upravljati zabavnim sadržajem, pratiti rutu i koristiti vlastite medijske postavke.
Prvi dojmovi su pozitivni – vožnja je glatka, sustav dobro prepoznaje prometne situacije, a vozilo se ponaša predvidljivo i sigurno.
Elon Musk najavljuje brzo širenje servisa na više gradova u SAD-u, ali to će ovisiti o regulatornim odobrenjima i sigurnosnim rezultatima iz Austina. Za sada je broj vozila mali (10–20), pristup ograničen, a svaki auto ima safety monitor. Prava autonomija bez nadzora i šira dostupnost tek se očekuju u idućim fazama.
Tesla Robotaxi u Austinu predstavlja važan iskorak prema potpuno autonomnom javnom prijevozu. Iako je servis još uvijek u probnoj i ograničenoj fazi iskustva su pozitivna, a projekt ima potencijal za širenje i značajan utjecaj na budućnost urbanog prijevoza – pod uvjetom da ispuni sigurnosne i regulatorne zahtjeve.