Europska unija donosi dalekosežne promjene u pravilima o vozačkim dozvolama koje će utjecati i na vozače u Hrvatskoj
Nova direktiva EU-a, čija se implementacija očekuje u sljedeće četiri godine, obuhvaća digitalizaciju, produljenje valjanosti vozačkih isprava, stroža pravila za mlade vozače te mogućnost češćih zdravstvenih provjera starijih vozača.
Jedna od ključnih novosti je uvođenje digitalne vozačke dozvole koja će biti dostupna na pametnim telefonima korisnika kroz EU Digital Identity Wallet. Iako će digitalna verzija postati standard u svim državama članicama vozači će zadržati pravo zatražiti i koristiti klasičnu, fizičku vozačku dozvolu ako to preferiraju ili im zatreba u situacijama kada digitalna verzija nije priznata.
Rokovi valjanosti dozvola bit će znatno duži nego dosad. Vozačke dozvole za automobile i motocikle općenito će vrijediti 15 godina dok će profesionalne kategorije poput kamiona i autobusa imati rok valjanosti od pet godina. U nekim slučajevima članice EU moći će skratiti te rokove, primjerice za vozače starije od 65 godina, kako bi osigurale češće liječničke preglede i time povećale sigurnost na cestama.
Posebna pozornost posvećena je mladim vozačima koji su statistički rizičnija skupina u prometu. Nova pravila uvode minimalno dvogodišnje probno razdoblje za sve vozače koji prvi put dobivaju dozvolu, tijekom kojeg će vrijediti stroža pravila i veće kazne za prekršaje poput vožnje pod utjecajem alkohola ili uporabe mobitela tijekom vožnje. U nekim slučajevima to može uključivati i nultu toleranciju na alkohol.
Direktiva također predviđa mogućnost ranijeg stjecanja dozvole za mlade – uz sustav vožnje uz pratnju iskusnog vozača 17-godišnjaci bi mogli pristupiti vozačkom ispitu dok bi profesionalni vozači mogli započeti s obukom i ranije uz dodatne uvjete.
Uz tehničke i organizacijske novosti nova EU pravila pokušavaju poboljšati sigurnost na cestama kroz uniformnije zahtjeve za provjeru sposobnosti vozača u cijeloj Uniji. Uvođenje digitalnih dozvola, produljenje rokova valjanosti i stroža pravila za rizične skupine u prometu dio su šire strategije EU za smanjenje broja prometnih nesreća i unaprjeđenje mobilnosti unutar Unije.