BYD nastavlja pomicati granice kada je riječ o dosegu električnih automobila
Kineski proizvođač potvrdio je da novi Denza N8, veliki električni SUV s pet sjedala, prema kineskom CLTC ciklusu može prijeći čak 1.003 kilometra s jednim punjenjem. Posebno zanimljivo je što automobil koristi novu generaciju BYD-ove Blade Battery 2.0 tehnologije, a proizvođač najavljuje i mogućnost iznimno brzog punjenja.
Denza N8 nije potpuno novo ime na kineskom tržištu. Prethodna generacija predstavljena je 2023. godine kao srednje veliki do veliki luksuzni SUV, no tada je bila dostupna kao plug-in hibrid. Taj model nudio je ukupni CLTC doseg od oko 1.003 kilometra kada se zbroje mogućnosti električnog pogona i benzinskog motora. Međutim, prodaja nije ostvarila očekivani rezultat pa je model nakon manje od godinu dana povučen iz ponude.
Nova generacija donosi potpuno drugačiji pristup. Denza N8 sada je zamišljena kao potpuno električni SUV s pet sjedala, a BYD je u njega ugradio svoje najnovije baterijske i pogonske tehnologije. Najvažnija novost svakako je Blade Battery 2.0, koja prema najavi omogućuje doseg od 1.003 kilometra prema CLTC standardu. To je brojka koja električne automobile približava razini praktičnosti koju mnogi kupci očekuju od klasičnih vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem.
Za ostvarivanje ovako velikog dosega N8 koristi baterijski paket kapaciteta čak 130,15 kWh. Podaci o modelu pojavili su se i u dokumentaciji kineskog Ministarstva industrije i informacijske tehnologije, čime su potvrđene njegove osnovne dimenzije. SUV je dug 5.150 milimetara, širok 1.999 milimetara i visok 1.820 milimetara, dok međuosovinski razmak iznosi 3.075 milimetara. Riječ je, dakle, o vrlo velikom automobilu koji bi trebao ponuditi izdašnu količinu prostora za putnike i prtljagu.
Još jedna značajna novost odnosi se na punjenje. BYD uz novu generaciju baterije razvija i Flash Charging tehnologiju koja bi u određenim uvjetima trebala omogućiti dodavanje velike količine energije u svega nekoliko minuta. Za Denza N8 spominje se mogućnost punjenja u samo pet minuta, iako će stvarne mogućnosti ovisiti o dostupnosti odgovarajuće punionice, njezinoj snazi i uvjetima punjenja.
BYD je tehnologiju Blade Battery 2.0 i brzo Flash Charging punjenje već počeo primjenjivati na drugim novim modelima. Kompanija je ranije najavila mogućnost dosega većeg od 1.000 kilometara te dodavanja stotina kilometara dosega u samo nekoliko minuta, čime želi smanjiti jedan od najvećih problema električnih automobila – vrijeme potrebno za punjenje tijekom dugih putovanja.
Važno je naglasiti da se podatak od 1.003 kilometra odnosi na kineski CLTC ciklus. On je u pravilu optimističniji od europskog WLTP standarda, pa se ne može očekivati da će Denza N8 u stvarnoj vožnji ili prema WLTP-u ostvarivati identičan broj kilometara. Stvarni doseg ovisit će o brzini vožnje, temperaturi, korištenju klimatizacije, opterećenju vozila i drugim uvjetima.
Unatoč tome, sama činjenica da veliki električni SUV s pet sjedala cilja na više od 1.000 kilometara homologiranog dosega pokazuje u kojem se smjeru razvija tehnologija baterija. BYD očito ne želi povećavati samo kapacitet baterije, već istodobno riješiti i problem dugotrajnog punjenja.
Denza N8 tako predstavlja još jedan primjer kako kineski proizvođači ubrzano razvijaju električne automobile s vrlo velikim dosegom i iznimno brzim punjenjem. Za sada nema potvrde da će novi N8 biti ponuđen i na europskom tržištu, no razvoj ovakvih modela mogao bi dodatno povećati pritisak na europske proizvođače da ponude električne SUV-ove koji mogu kombinirati veliki doseg, brzo punjenje i prostranu unutrašnjost.