Tesla je predstavila potpuno novu generaciju električnog sportskog automobila koji tehnologiju SpaceX-a prenosi na cestu
Uz raketne potisnike, aktivnu aerodinamiku i ekstremne performanse, proizvodnja je najavljena za 2028. godinu.
Tesla je napokon predstavila novu generaciju modela Roadster, sportskog automobila koji je godinama bio najavljivan kao jedan od najambicioznijih projekata američkog proizvođača električnih vozila.
Umjesto klasične premijere s naglaskom na dizajn i ubrzanje, Elon Musk predstavio je automobil koji je tijekom demonstracije izvodio manevre kakve inače povezujemo s raketnom tehnologijom. Najveća novost je suradnja s tvrtkom SpaceX, čija se tehnologija koristi za stvaranje potiska koji automobilu omogućuje kratkotrajno odvajanje od tla.
Automobil koji se može podići u zrak
Najneobičniji dio predstavljanja bio je prikaz Roadstera koji se pomoću posebnog sustava kretao po zakrivljenoj rampi, okrenuo naglavačke i potom se vratio na tlo. Tesla je demonstrirala i podizanje automobila iznad drugih vozila, uz pomoć potisnika razvijenih u suradnji sa SpaceX-om.
Sustav se oslanja na komprimirani zrak i posebne mlaznice koje stvaraju potisak. Za razliku od klasičnih raketnih motora, ovdje nije riječ o izgaranju goriva, nego o kontroliranom ispuštanju zraka iz spremnika pod visokim tlakom. Takvo rješenje omogućuje stvaranje dodatne sile koja nadilazi ono što se može postići isključivo prianjanjem guma uz podlogu.
Ipak, važno je naglasiti da prikazani manevari ne znače kako će svaki Roadster moći slobodno letjeti poput zrakoplova. Riječ je o posebnoj tehnologiji i izvedbama čije su mogućnosti i regulatorni status različiti. Verzija Rocket zamišljena je kao najekstremnija opcija, ali nije odobrena za javne ceste.
Ubrzanje koje ulazi u područje hiperautomobila
Tesla je tijekom predstavljanja prikazala ubrzanje od 0 do 60 milja na sat, odnosno približno 97 km/h, za oko 0,81 sekundu. To je iznimno ambiciozan rezultat, koji zasad treba promatrati kao demonstriranu vrijednost, a ne kao neovisno potvrđenu karakteristiku serijskog automobila.
Proizvođač navodi i najveću brzinu veću od 370 km/h te doseg veći od 480 kilometara. To su impresivne brojke za električni sportski automobil, no konačne performanse, homologacija i rezultati u svakodnevnoj vožnji tek trebaju biti potvrđeni na proizvodnom modelu.
Nova generacija Roadstera zamišljena je kao demonstracija mogućnosti električnog pogona, napredne aerodinamike i tehnologija koje Tesla razvija u suradnji s drugim kompanijama iz Muskova poslovnog sustava.
Tri izvedbe za različite razine performansi
Tesla je predstavila tri konfiguracije: Performance, Thrust i Rocket. Performance je namijenjen klasičnoj sportskoj vožnji, dok Thrust dodaje raketne potisnike za još snažnije ubrzavanje. Rocket je najradikalnija izvedba, s mogućnošću kratkotrajnih manevara u zraku, ali uz ograničenja u pogledu uporabe na javnim prometnicama.
Dok su prve dvije izvedbe predviđene za različite oblike cestovne i sportske uporabe, Rocket je više tehnološki demonstrator nego uobičajeni automobil za svakodnevnu vožnju. Tesla je za njega najavila i konfiguraciju s jednim sjedalom.
Detalji o konačnim cijenama cijele ponude još nisu u potpunosti razjašnjeni. Tesla je ponovno otvorila rezervacije, pri čemu se za pojedine izvedbe traže vrlo visoki predujmovi, što jasno pokazuje da Roadster neće biti namijenjen širokom krugu kupaca.
Proizvodnja tek 2028. godine
Unatoč spektakularnom predstavljanju, kupci će se morati strpjeti. Tesla planira početak proizvodnje tijekom 2028. godine, što znači da do serijske izvedbe još treba riješiti niz tehničkih, sigurnosnih i regulatornih pitanja.
Roadster je prvi put najavljen još 2017. godine, a njegov se dolazak više puta odgađao. Nova premijera zato predstavlja važan korak, ali sama demonstracija još nije dokaz da su sve najavljene mogućnosti spremne za serijsku proizvodnju.
Za Teslu ovaj automobil ima i važnu marketinšku ulogu. Roadster treba pokazati koliko daleko tvrtka može pomaknuti granice električne mobilnosti, čak i ako neće ostvarivati prodajne rezultate usporedive s njezinim masovnim modelima.
Nova generacija tako donosi mnogo više od još jednog snažnog električnog sportskog automobila. Tehnologija potisnika, napredna aerodinamika i najavljena ekstremna ubrzanja otvaraju novo poglavlje u razvoju električnih vozila. Hoće li sve te mogućnosti zaista završiti u automobilu koji će kupci moći voziti na cesti, pokazat će tek serijska proizvodnja.