Uz samo jednu nogu možete i ubrzavati i kočiti, a uz spojeni pametni telefon imat ćete potpuno iskustvo pametnog telefona tijekom vožnje
One Pedal odnosno jednopedalna vožnja značajka je prvenstveno električnih vozila i nekih hibrida. Omogućuje vozaču upravljanje ubrzavanjem, usporavanjem pa čak i zaustavljanjem automobila korištenjem isključivo papučice gasa.
Kako funkcionira One Pedal? Kada pritisnete papučicu gasa vozilo ubrzava kao i obično, ali čim otpustite papučicu vozilo automatski počinje usporavati. Vrlo često je to do gotovo potpunog zaustavljanja, bez potrebe za korištenjem kočnice.
To je moguće zahvaljujući tehnologiji regenerativnog kočenja koja je ugrađena u Toyotu bZ4X koju sam s užitkom vozio po gradu i autocestom. Kada otpustite gas elektromotor prelazi u način rada generatora i pretvara kinetičku energiju vozila u električnu energiju koju vraća u bateriju, čime se usporava vozilo i istovremeno puni baterija.
Dakle, regenerativno kočenje maksimalno iskorištava energiju koja bi se inače izgubila pri kočenju, vraćajući je u bateriju i time produžujući doseg vozila koji je kod Toyote bZ4X do 513 kilometara, uz bateriju kapaciteta 71,4 kWh kWh. Stupanj regeneracije se ne može mijenjati, ali je kočenje dosta snažno i prilagođeno za vožnju u gradu, pri čemu potrošnja u noćnim satima bez puno prometa može pasti na samo 10,3 kWh/100 km.
Smanjit će One Pedal i troškove održavanja jer se klasične kočnice koriste znatno rjeđe te je trošenje kočionih pločica i diskova minimalno. Vožnja postaje jednostavnija, osobito u gradskoj vožnji i u prometnim gužvama jer vozač većinu vremena koristi samo jednu papučicu. To smanjuje potrebu za stalnim prebacivanjem noge s gasa na kočnicu, što vožnju čini opuštenijom i intuitivnijom.
U kabini Toyote bZ4X smješten je središnji ekran osjetljiv na dodir dijagonale 12,3 inča. Bežičnim spajanjem pametnih telefona iPhone s iOS operativnim sustavom na ekranu ćete dobiti iskustvo koje je identično korištenju na ekranu samog telefona. Nakon spajanja iPhonea Bluetoothom s vozilom nudi se i aktivacija funkcionalnosti Apple CarPlay.
Apple CarPlay omogućuje glasovno i touch upravljanje funkcijama poput dolaznih i odlaznih telefonskih poziva, slanja i čitanja poruka, navigacije i glazbe, čime se smanjuje potreba za gledanjem u telefon i odvraćanjem pažnje s ceste. Handsfree funkcionalnosti (primanje/upućivanje poziva, diktiranje i čitanje poruka) dodatno doprinose sigurnosti.
Sučelje CarPlaya je pregledno, minimalističko i prilagođeno vozačima, s manje gumba i distrakcija u odnosu na konkurentske sustave. Ističe se i vizualnim dojmom, velikim ikonama koje su i međusobno razmaknute tako da pružaju brz i jednostavan pristup najvažnijim aplikacijama i funkcijama.
Posebno se ističe mogućnost korištenja Apple Maps, Google Maps, Waze i drugih navigacijskih aplikacija, uz prikaz informacija o prometu, benzinskim postajama i raznim odredištima. Uz to, CarPlay podržava širok spektar popularnih aplikacija za glazbu, podcastove, poruke i navigaciju (Spotify, WhatsApp, Audible).
Ovisno o modelu automobila Apple CarPlay se može koristiti putem USB kabela ili bežično, što povećava fleksibilnost i praktičnost korištenja. Nudi se i mogućnost prilagodbe izgleda sučelja, uključujući pozadine i raspored aplikacija.
Kakva je Toyota bZ4X AWD Executive Tech u vožnji možete pročitati na linku na kojem se nalazi kompletna recenzija. Executive je drugi po redu paket opreme te uz pogon na sve kotače AWD pruža izuzetno sigurnu i ugodnu vožnju. Uz električno otvaranje prtljažnika obujma 441 odnosno 452 litara moći ćete ponijeti puno toga, zimi ćete uživati uz grijani upravljač i grijana prednja sjedala.
Toyota kroz Safety Sense poslovično nudi izuzetno bogatu sigurnosnu opremu već od početnog paketa kao što je prepoznavanje i upozorenje na moguće sudare s pješacima ili biciklistima, uz automatsku aktivnu pomoć pri kočenju, prati moguće sudare na raskrižjima ili frontalni sudar, a sigurnosti i ugodnosti vožnje doprinosi prilagodljivi radarski tempomat koji samostalno održava udaljenost do vozila ispred.
Odlično radi sustav praćenja prometne trake, bez lutanja po prometnici, prepoznaju se prometni znakovi, a Executive oprema nudi uočavanje vozila u mrtvom kutu, sustav uočavanja vozila u mrtvom kutu prilikom vožnje s parkirnog mjesta kao i 360-stupanjski pogled na vozilo i okolinu iz ptičje perspektive, za što se koriste četiri kamere.
Što se tiče punjenja na DC brzoj punionici snage 150 kW baterija će se do 80 posto napuniti za samo 23 minute. Ako bateriju punite kod kuće preko šuko utičnice 10 A do 100 posto baterija će se napuniti za 31 sat. Uz dobru autonomiju Toyota bZ4X pruža izuzetno udobnu vožnju.
Potrošnja i energetska iskoristivost novog bZ4X-a primjetno su bolji pa sada bez problema prelazim i 300 kilometara s jednim punjenjem, vozeći se po autocesti s tempomatom podešenim na 130 km/h. Uz klimu koja hladi kabinu, pri vanjskih 35 stupnjeva Celzijusa. Potrošnja je tijekom testa na autocesti, pri spomenutih konstantnih 130 km/h, bila 19 do 20 kWh/100 km.
Na brzom punjaču od 150 kW sam za samo 20 minuta bateriju napunio od 10 do 65 posto, što je prema putnom računalu dovoljno za 255 kilometara. Konkretno, od 10 do 33 posto baterija se napunila za 6 minuta.
Spojio sam na 50-kilovatni punjač testnu Toyotu s 20 posto baterije, a nakon sat i 20 minuta baterija je bila puna. Najveća snaga koju je javna punionica isporučila je bila 41 kW te se konstantno smanjivala, kako je baterija povećavala svoju napunjenost.
Uz malo sporiju vožnju iz Zagreba su sada s potpuno električnom Toyotom bZ4X dostupni Split, Osijek, Budimpešta i Beč. Bez stajanja na punjaču. Dakle, napunite vozilo kod kuće i bez straha od dosega uživate u vožnji.
Početna cijena za Toyotu bZ4X s pogonom na prednje kotače je od 41.490 eura, uz snagu od 204 KS i 513 km dosega. Jača AWD izvedba starta s cijenom od 44.063 eura, uz prednji i stražnji motor koji nude po 80 kW svaki, a ukupna snaga sustava je 218 KS. Doseg je do 468 kilometara s jednim punjenjem baterije. Toyota bZ4X AWD Executive ima cijenu 48.368 eura. U najjačem paketu Premium dostupan je solarni krov tako da ćete energiju dobivati i dok je automobil parkiran.