Najbrži je postao još brži: YANGWANG U9 Xtreme srušio je vlastiti brzinski rekord, a rekord je ostvaren na međunarodnoj cesti Sheikh Khalifa Bin Zayed
Kineski proizvođač BYD još je jednom pomaknuo granice električne mobilnosti. Njegov luksuzni brend YANGWANG postigao je s hiperautomobilom U9 Xtreme brzinu od čak 503,17 km/h, čime je nadmašio vlastiti prošlogodišnji rekord od 496,22 km/h.
Rekord je postavljen 1. studenoga 2026. na prometnici Sheikh Khalifa Bin Zayed u Abu Dhabiju, a za upravljačem se nalazio njemački vozač Marc Basseng. Ostvarenu brzinu verificirala je Međunarodna automobilistička federacija (FIA), a automobil je pritom postavio i dva Guinnessova svjetska rekorda: za najveću brzinu automobila u jednom smjeru te najveću brzinu električnog automobila u jednom smjeru.
Iza ovog rezultata stoji čak 3019 KS, koje razvijaju četiri električna motora. Svaki od njih može se vrtjeti do 30.000 okretaja u minuti i razviti 755 KS. Omjer snage i mase iznosi impresivnih 1217 KS po toni, što U9 Xtreme svrstava među najekstremnije automobile današnjice.
Za ovakve performanse nije bila dovoljna samo velika snaga. Inženjeri su razvili novu 1200-voltnu električnu platformu, koja predstavlja značajan napredak u odnosu na 800-voltnu arhitekturu standardnog modela U9. Ugrađena Blade LFP baterija može podnijeti iznimno velika opterećenja, dok maksimalna snaga punjenja prelazi 700 kW.
Posebnu ulogu ima i sustav upravljanja okretnim momentom e4, koji više od 100 puta u sekundi prilagođava isporuku snage pojedinim kotačima. Ovjes DiSus-X elektronički kontrolira svaki kotač zasebno, poboljšavajući stabilnost pri velikim brzinama, ubrzavanju i prolasku kroz zavoje.
Do rekorda se nije došlo slučajno. Nakon prvih pokušaja u Abu Dhabiju, tijekom kojih je automobil dosegnuo 490 km/h, inženjeri su dodatno prilagodili aerodinamiku, ovjes i tlak u gumama. Promjene su omogućile bolju stabilnost na dugoj ravnici i konačno probijanje granice od 500 km/h.
U9 Xtreme već je pokazao svoje mogućnosti i na legendarnoj njemačkoj stazi Nürburgring Nordschleife, gdje je ostvario vrijeme kruga od 6:59,157, što je rekord za električne automobile.
Proizvodnja će biti izrazito ograničena. YANGWANG planira proizvesti svega 30 primjeraka modela U9 Xtreme, a prvi kupci već su počeli dogovarati individualne specifikacije i termine proizvodnje. Time BYD pokazuje da električni automobili više nisu samo alternativa klasičnim sportskim automobilima nego mogu postavljati rekorde i u najzahtjevnijoj kategoriji hiperautomobila.