Odobrenje nizozemskih regulatora dolazi nakon više od godinu i pol testiranja i analize, a riječ je o prvom takvom slučaju u Europi
Tesla je napravila važan iskorak na europskom tržištu autonomne vožnje, jer je po prvi put dobila regulatorno odobrenje za svoju tehnologiju “potpuno samostalne vožnje (s nadzorom)” u jednoj zemlji Europske unije – Nizozemskoj.
Riječ je o sustavu poznatom kao FSD (Full Self-Driving), koji će se u narednim danima početi postupno aktivirati na vozilima korisnika, čime Europa ulazi u novu fazu razvoja naprednih vozačkih asistencija.
Iako naziv sugerira potpunu autonomiju, sustav i dalje zahtijeva aktivni nadzor vozača. Automobil može samostalno upravljati, ubrzavati i kočiti, ali vozač mora biti spreman preuzeti kontrolu u svakom trenutku. Upravo zato Tesla koristi oznaku “s nadzorom”, naglašavajući da tehnologija još nije na razini potpune autonomije.
Odobrenje nizozemskih regulatora dolazi nakon više od godinu i pol testiranja i analize, a riječ je o prvom takvom slučaju u Europi. Sustav će moći funkcionirati u širokom spektru prometnih situacija – od gradskih ulica do autocesta – što predstavlja značajan korak naprijed u odnosu na dosadašnje, ograničenije asistencije u vožnji.
Iz Tesle ističu kako se njihov sustav temelji na umjetnoj inteligenciji koja “uči” poput čovjeka, koristeći ogromne količine podataka prikupljenih iz stvarnih vožnji. Tvrtka tvrdi da njihova vozila svakodnevno generiraju podatke ekvivalentne stotinama godina vožnje, čime se sustav kontinuirano poboljšava i prilagođava čak i rijetkim prometnim situacijama.
Ovaj potez dio je šire strategije Tesle da ojača svoju poziciju u Europi, gdje se posljednjih godina suočava s padom prodaje i sve jačom konkurencijom. Upravo zato kompanija računa na autonomnu vožnju kao ključnu tehnologiju budućnosti, koja bi mogla potaknuti interes kupaca i otvoriti vrata novim poslovnim modelima poput robotaksija.
Nizozemska bi tako mogla postati poligon za širu implementaciju ove tehnologije u Europskoj uniji. Ako regulatorna tijela na razini EU daju zeleno svjetlo, sličan sustav mogao bi se uskoro proširiti i na druge države članice, čime bi autonomna vožnja iz faze testiranja konačno prešla u svakodnevnu upotrebu europskih vozača.