Uslijedilo je pravo iznenađenje – Ferrari Luce je već rasprodan prema ovogodišnjem planu
Kada je Ferrari u svibnju predstavio svoj prvi potpuno električni automobil, model Luce, reakcije javnosti bile su podijeljene.
Ljubitelji slavne talijanske marke kritizirali su njegov nekonvencionalan dizajn, društvene mreže preplavili su brojni komentari i memeovi, a pojedini analitičari sumnjali su da će električni Ferrari pronaći dovoljno kupaca.
Međutim, najnovije informacije pokazuju da se stvarnost razvila potpuno drugačije. Prema navodima izvora upoznatih s planovima tvrtke, Ferrari je već tijekom srpnja ostvario cilj prodaje za cijelu 2026. godinu, svega dva mjeseca nakon predstavljanja modela Luce.
Riječ je o gotovo 500 prodanih primjeraka, što predstavlja planiranu količinu za prvu godinu prodaje.
Velik dio uspjeha pripisuje se snažnoj potražnji na kineskom tržištu, koje posljednjih godina prednjači u prihvaćanju luksuznih električnih automobila.
Iako su se pojavile informacije da je zanimanje veliko i među američkim tehnološkim poduzetnicima, iz Ferrarija poručuju kako narudžbe stižu iz cijelog svijeta te da interes nije ograničen na jedno tržište.
Luce je od samog predstavljanja izazvao brojne rasprave zbog svog izgleda. Mnogi su smatrali da se dizajn previše udaljio od tradicionalnih Ferrarijevih sportskih automobila, a bivši predsjednik tvrtke Luca Cordero di Montezemolo čak je izjavio kako model ne zaslužuje nositi legendarni propeti konjić na karoseriji.
Neposredno nakon premijere dionice Ferrarija pale su za više od osam posto, što je dodatno pojačalo dojam da je riječ o vrlo riskantnom projektu.
Unatoč tome, čini se da negativne reakcije nisu obeshrabrile kupce. Dapače, kontroverza je možda dodatno povećala zanimanje za automobil koji predstavlja potpuno novo poglavlje u povijesti Ferrarija.
Izvršni direktor Ferrarija Benedetto Vigna izjavio je kako je tvrtka vrlo zadovoljna reakcijama tržišta te naglasio da narudžbe dolaze i od dugogodišnjih Ferrarijevih kupaca i od potpuno novih klijenata. Prema njegovim riječima, nije bilo potrebe za agresivnim prodajnim strategijama jer interes kupaca premašuje očekivanja.
Iako Ferrari nije objavio službene dugoročne prodajne planove za Luce, izvori navode da kompanija u narednim godinama planira prodavati oko 600 primjeraka godišnje.
S obzirom na to da je prvi godišnji cilj ostvaren u rekordnom roku, čini se da bi prvi električni Ferrari mogao postati komercijalno uspješniji nego što su mnogi očekivali.
Priča o modelu Luce još jednom pokazuje da reakcije na društvenim mrežama i komentari internetske zajednice ne moraju nužno odražavati stvarno stanje na tržištu.
Dok se na internetu raspravljalo o njegovom dizajnu, kupci su očito donosili odluke prema vlastitim kriterijima, a Ferrari je u svega nekoliko mjeseci ostvario rezultat koji je planirao postići tijekom cijele godine.